内容摘要：12月21日消息，对电动车补能方式的探索从未止步，目前最为主流的当属家充、超充，虽然蔚来一直主推换电，但就整个市场而言，目前规模依旧比较小。不过，随着动力电池巨头宁德时代的入局，换电或许有望在未来成为

12月21日消息，更适格打对电动车补能方式的合普户的换电探索从未止步，目前最为主流的通用当属家充、超充，宁德虽然蔚来一直主推换电，时代但就整个市场而言，更适格打目前规模依旧比较小。合普户的换电

不过，通用随着动力电池巨头宁德时代的宁德入局，换电或许有望在未来成为主流补能模式之一，时代原因无他，更适格打宁德时代提供的合普户的换电换电收费确实便宜！

近日，通用宁德时代公布了最新的宁德换电方案，比照加油站92号和95号汽油，时代其推出两种标准化巧克力换电块，并命名为20#和25#换电块。

两种标准型号电池块，根据不同的化学体系，可以提供多电量的产品服务，分别适配A0级和A/B级车，每一个标准型号换电块，都配有磷酸铁锂和三元两个电量版本，供用户按需配电。

其中，20#换电块磷酸铁锂版本配电42度，对应续航里程400公里，三元版本为52度电，可续航500公里；25#换电块磷酸铁锂可配电56度，续航500公里，三元版本配电70度电，可续航600公里。

收费方式也做了创新：如果你每月用车里程在3000公里以内，可以选择家庭包，费用相较不限里程的畅行包低20%左右，相当于每天通勤100公里，每月电费最低369元，每公里一毛多钱，几乎和充电差不多了！

按照规划，宁德时代将携手国家电网、南方电网等，在2025年自建1000座巧克力换电站，中期规划站点1万个，而随着换电生态壮大，最终换电站规模将达到3万个，相当于目前中国加油站数量的1/3。